- Guapiaçu
Radar em Guapiaçu (SP) lidera ranking de multas na Assis Chateaubriand
Equipamento instalado no km 160 da SP-425 já aplicou 21,8 mil autuações; somente aqui na região radares já aplicaram quase 100 mil multas
por Luiz Aranha
O radar instalado no km 160 da Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), em Guapiaçu (SP), se tornou o campeão de multas entre os novos equipamentos implantados pelo Governo de São Paulo nas rodovias estaduais administradas pelo DER-SP.
Segundo dados oficiais divulgados pelo Departamento de Estradas de Rodagem, o equipamento já registrou 21.804 infrações por excesso de velocidade desde o início da operação, liderando o ranking estadual entre os radares recém-instalados.
Entre os radares que mais registraram infrações na região, destaque para:
SP-425, km 160, em Guapiaçu: 21.804 multas;
SP-425, km 227, em José Bonifácio (sentido norte): 18.226 multas;
SP-425, km 227, em José Bonifácio (sentido sul): 15.620 multas;
SP-425, km 239, em José Bonifácio: 15.067 multas;
SP-425, km 139, em Olímpia: 12.994 multas;
SP-310, km 472, em Monte Aprazível: 11.729 multas.
No total, os equipamentos acima já aplicaram 95.440 autuações. O número elevado de autuações tem provocado revolta entre motoristas que utilizam diariamente o trecho entre São José do Rio Preto (SP), Olímpia (SP) e Barretos (SP).
As principais reclamações envolvem a redução repentina do limite de velocidade de 100 km/h para 60 km/h próximo ao ponto fiscalizado.
Motoristas afirmam que muitos condutores acabam surpreendidos pela mudança brusca, principalmente durante viagens noturnas.
Segundo o DER-SP, o trecho está devidamente sinalizado conforme determina a Resolução nº 798/2020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que exige apenas a placa regulamentando a velocidade máxima da via, sem necessidade de aviso específico sobre a existência do radar.
O órgão também informou que o ponto foi escolhido após estudos técnicos de engenharia de tráfego e segurança viária, levando em consideração fatores como risco de acidentes, características da pista e necessidade de redução de velocidade.
Ainda conforme o DER, os radares vêm apresentando resultados positivos na diminuição dos acidentes na SP-425. Dados oficiais apontam redução de 34,78% nos acidentes totais, queda de 45,65% no número de vítimas e redução de 70% nos casos graves nos trechos monitorados pela fiscalização eletrônica.
Apesar disso, muitos motoristas seguem questionando se o equipamento realmente prioriza a segurança viária ou se estaria funcionando como uma “indústria da multa” em um dos principais corredores rodoviários do interior paulista.
