Os motoristas que utilizam diariamente a Rodovia Washington Luís (SP-310), entre Mirassol, São José do Rio Preto e Cedral (SP), deverão contar com as novas terceiras faixas liberadas ao tráfego ao longo dos próximos três meses. A informação foi confirmada pela Ecovias Noroeste Paulista à reportagem da Gazeta do Interior.
Segundo a concessionária, a liberação ainda não ocorreu porque algumas etapas da obra seguem em andamento. Entre os serviços que precisam ser concluídos estão a execução da camada final de rolamento do pavimento, a recuperação das faixas já existentes e a instalação dos dispositivos de segurança viária.
"O cronograma prevê a conclusão dessas intervenções e a liberação das terceiras faixas ao longo dos próximos três meses. Estamos finalizando os serviços de pavimentação, restauração das pistas existentes e implantação dos dispositivos de segurança para entregar um trecho com mais conforto e segurança aos usuários", afirmou o gerente de Engenharia da Ecovias Noroeste Paulista, Tiago Carvalho.
As obras de implantação das terceiras faixas completaram um ano de execução em maio deste ano. O projeto faz parte de um pacote de investimentos de R$ 450 milhões da concessionária para modernizar um dos trechos mais movimentados da SP-310.
Conforme a Gazeta vem acompanhando, 16 quilômetros de novas faixas já foram implantados entre Mirassol e São José do Rio Preto. Além disso, a concessionária concluiu o alargamento do viaduto localizado no km 449+300, em Mirassol, e mantém outras frentes de trabalho em andamento.
Entre as principais intervenções estão a construção de vias marginais em Mirassol e Rio Preto, novos viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, adequações em dispositivos de acesso em Cedral e melhorias no entroncamento entre a Washington Luís e a BR-153.
Ao todo, o projeto prevê a implantação de 26,9 quilômetros de terceiras faixas, 15,8 quilômetros de vias marginais, adequação de seis viadutos, construção de 11 novos viadutos, além da modernização de acessos, passarelas e iluminação viária.
De acordo com a Ecovias, as intervenções têm como objetivo ampliar a capacidade da rodovia, reduzir congestionamentos e aumentar a segurança dos milhares de motoristas que utilizam diariamente um dos principais corredores logísticos do Estado de São Paulo. A previsão da concessionária é que todas as obras sejam concluídas até 2027.
