Após um ano de obras, Washington Luís recebe 16 km de novas faixas entre Mirassol e Cedral (SP)

As obras de implantação das terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310), entre Mirassol, São José do Rio Preto e Cedral (SP), completaram um ano com parte das intervenções já concluídas e 16 quilômetros de novas faixas entregues aos motoristas.

Os trabalhos tiveram início em maio de 2025 e fazem parte de um pacote de investimentos de R$ 450 milhões da Ecovias Noroeste Paulista para modernização do trecho. A previsão é que todas as obras sejam concluídas até 2027.

Segundo a concessionária, os serviços avançam dentro do cronograma estabelecido e alguns trechos foram entregues antes do prazo previsto. Além dos 16 quilômetros de terceiras faixas já implantados entre Mirassol e São José do Rio Preto, a empresa concluiu, em março deste ano, o alargamento do viaduto localizado no quilômetro 449+300 da rodovia, que liga as avenidas José Ricci e Dr. Antônio Cândido Moreira, em Mirassol.

As obras continuam em diferentes pontos da região. Em Mirassol, a concessionária iniciou a implantação de uma via marginal próxima à empresa Interior Eventos. Já em São José do Rio Preto, estão em andamento as intervenções para construção de novos viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino.

O projeto prevê a construção de dois viadutos no local, um deles para permitir a implantação da terceira e da quarta faixa da rodovia e outro destinado à futura via marginal.

Também estão em execução obras de marginal entre o aeroporto e a avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, além de intervenções em Cedral para adequação de acessos e implantação de dispositivo que beneficiará o município de Potirendaba.

De acordo com a Ecovias, este é o maior projeto de modernização realizado na Washington Luís desde o início do programa de concessões rodoviárias do Estado de São Paulo, na década de 1990.

Ao todo, estão previstos 26,9 quilômetros de terceiras faixas nos dois sentidos da rodovia, 15,8 quilômetros de vias marginais, adequação de seis viadutos existentes, construção de 11 novos viadutos, melhorias em dispositivos de acesso, readequação de passarelas e implantação de iluminação viária.

Entre as principais intervenções previstas está a reformulação do entroncamento entre a Washington Luís e a Rodovia Transbrasiliana (BR-153), com novas alças de acesso e viadutos de retorno, além de melhorias nos acessos urbanos de São José do Rio Preto.

Segundo a concessionária, a maior parte das terceiras faixas está sendo implantada no canteiro central da rodovia para minimizar desapropriações nas áreas laterais. As obras abrangem o trecho entre os quilômetros 428, em Cedral, e 454, em Mirassol.

A empresa destaca ainda que a segurança dos usuários e dos trabalhadores permanece como prioridade durante toda a execução dos serviços. As frentes de trabalho contam com barreiras de concreto móveis, reforço na sinalização e acompanhamento das equipes operacionais, em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária.

A expectativa é que, após a conclusão das obras, a rodovia tenha aumento na capacidade de tráfego, redução dos congestionamentos, mais segurança e melhor fluidez para os milhares de motoristas que utilizam diariamente um dos principais corredores logísticos do Estado de São Paulo.